Trebate li zamijeniti vaše gume

Pokazatelji istrošenosti su male izbočine na dnu brazda ili profila gazećeg sloja. Kada visina preostale gume dođe u ravninu s tim izbočenjem, odnosno dosegne 1,6 mm, pneumatik je dosegao svoje zakonom propisano ograničenje upotrebe i mora se zamijeniti.

Pokazatelji istrošenosti su male izbočine na dnu brazda ili profila gazećeg sloja. Kada visina preostale gume dođe u ravninu s tim izbočenjem, odnosno dosegne 1,6 mm, pneumatik je dosegao svoje zakonom propisano ograničenje upotrebe i mora se zamijeniti. Za sve preko tog ograničenja kršite zakon.
No, čak i sa više od 1,6 mm preostalim gazećim slojem, korisnici moraju prilagoditi svoju brzinu i stil vožnje uvjetima na cesti, na primjer na mokrom tlu.
Zato će korisnik možda morati zamijeniti pneumatike i prije zakonskog ograničenja, ako ocijeni da performanse pneumatika više nisu prilagođene vrsti upotrebe.

Istrošenost nije jedini slučaj koji može uzrokovati zamjenu vaših pneumatika. Pneumatike će možda trebati zamijeniti i u sljedećim slučajevima:
-Ako nakon što se pneumatik probuši, vulkanizer utvrdi da se radi o oštećenju koje se ne može popraviti.
-Ako vaši pneumatici nisu usklađeni s preporukama za opremu vozila (to obavezno morate provjeriti prilikom kupnje rabljenog vozila).
-Ako se pojave tragovi neuobičajenog trošenja na točno određenim mjestima.
-Ako se na njima pojave tragovi starenja.
-Ako na njima ima ureza ili iskrivljenja koji mogu ugroziti sigurnost.
-Ako niste sigurni obratite se vulkanizeru.

Tekst je preuzet s http://www.michelin.com.hr/michelinhr/hr/vozila/jesu-moji-pneumatici-istro/20070118153827.html